Page 49 - Majalah Berita Indonesia Edisi 89

BERITAINDONESIA, Juli 2013 49YBERITA DAERAHKaltara Serambi IndonesiaProvinsi Kalimantan Utara (Kaltara) yang terletak di wilayahUtara Kalimantan Timur menjadi provinsi ke-34 di Indonesia. Masalah klasik infrastruktur dan transportasi yang burukmenjadi pekerjaan besar bagi pemprov dan pemda setempat.rovinsi ini terdiri dari 1 kota dan 4kabupaten yaitu Kota Tarakan,Kabupaten Bulungan, KabupatenTana Tidung, Kabupaten Malinau danKabupaten Nunukan. Dua kabupatenyang disebut terakhir berhadapan langsung dengan negara Malaysia.Kaltara yang beribukotakan TanjungSelor di Bulungan mencakup 38 kecamatan dan 471 desa, dengan luas total75.467,7 kilometer persegi atau sekitar 36persen luas Kaltim. Penduduk Kaltaradiperkirakan 622.350 jiwa (tahun 2011).Secara geografis, Kaltara merupakangerbang terbuka ke Malaysia, FilipinaSelatan, dan Brunei. Terbentuknya Provinsi Kaltara menjadi tanggung jawabbesar bagi para pemimpinnya, karenaKaltara merupakan beranda terdepanNKRI yang berpotensi menjaga kedaulatan dan martabat negara.Demi terselenggaranya roda pemerintahan di Kaltara, Menteri Dalam Negeri(Mendagri) Gamawan Fauzi sudah melantik Sekretaris Daerah Provinsi KalimantanTimur, Irianto Lambrie, sebagai PenjabatGubernur Kaltara, akhir April 2013melalui Keputusan Presiden (Keppres)Nomor 48/P Tahun 2013.Irianto diserahi tugas menyusun perangkat daerah di Pemprov Kaltara berikut personilnya. Tugas lain yang disandang Irianto adalah pembentukan DPRDKaltara pada tahun 2014 dan pemilihangubernur dan wakil gubernur untukprovinsi hasil pemekaran dari KalimantanTimur itu pada 2015.Sebagai Gubernur, Irianto berharap penyelenggaraan pemerintahan di Kaltarabisa berjalan normal dan terfokus padapelayanan publik. Selama masa peralihan,Kaltara baru akan dilengkapi 10 lembagateknis daerah, dengan jumlah dinas takakan sampai 20. Sedangkan soal personil,selain meminjam dari Kaltim, juga akandiambil dari kabupaten/kota di Kaltimdan Kaltara.Menurut Jusuf SK (salah satu tokohpendiri terbentuknya provinsi Kaltara),perjuangan dan pengorbanan sudahdilakukan oleh para pemikir, tokoh danpendiri hingga terbentuknya ProvinsiKaltara ini. Mereka sempat terbenturbeberapa persyaratan, seperti persyaratanpenggabungan kabupaten/kota yangditentukan dalam Peraturan PemerintahNomor 78 Tahun 2007 tentang Tata CaraPembentukan, Penghapusan dan Penggabungan Daerah.Namun optimisme untuk menjadisebuah provinsi baru terus berjalan.Kabupaten Bulungan sudah empat kalisukses memekarkan wilayahnya, menjadiKota Tarakan (tahun 1997), KabupatenMalinau dan Kabupaten Nunukan (tahun1999), dan Kabupaten Tana Tidung(tahun 2007).Pemerintah sempat mengeluarkanmoratorium atau penghentian sementarapemekaran daerah pada 2008. Pembentukan Provinsi Kaltara pun sempat meredup hingga akhirnya 25 Oktober 2012,DPR mengetuk palu UU Nomor 20 Tahun2012 tentang Pembentukan ProvinsiKalimantan Utara.Dengan status otonomi Kaltara, sangatdimungkinkan untuk membangun armada nelayan di Sebatik, Nunukan dansekitarnya, untuk mencegah berbagaipraktik pencurian ikan dari negaranegara lain serta pemanfaatan potensiperikanan di kawasan Ambalat. Artinyapula, Kaltara diharapkan mampu memberikan bantuan signifikan pada TNI danPolri dalam mengatasi berbagai persoalanbesar di kawasan perbatasan sepertipembalakan liar, pencurian ikan, trafficking, penyelundupan dan peredaran obatobatan terlarang.Adanya status pemerintahan levelprovinsi itu akan memungkinkan terbangunnya kerjasama \gional\Filipina Selatan untuk bidang perdagangan dan jasa hingga terbentuknya \emas\kan-Tawau-Tarakan.Sebagai daerah otonom baru, Kaltaradibantu selama dua tahun oleh dana hibahPemprov dan daerah yang tergabung diKaltara. Selanjutnya, provinsi ini diharapkan dapat membiayai kebutuhannya darisumber daya alamnya yang kaya berupamigas, hasil tambang, dan hasil hutanyang belum banyak dikelola.Provinsi Kaltara merupakan daerahperbatasan yang 99 persen termasukpedalaman tertinggal dan tidak tersentuhpembangunan. Masalah klasik infrastruktur dan transportasi yang buruk adalahpekerjaan besar bagi pemprov dan pemdasetempat. Perbaikan jalan provinsi penghubung antarkota harus menjadi prioritasutama. Tak hanya sisi darat, pembangunan bandar udara sangat dibutuhkan.Masalah ekonomi yang miskin membuatmasyarakat perbatasan tereduksi semangat nasionalismenya.Kaltara sudah terbentuk, saatnya bekerja untuk membangun Kaltara demi pemerataan pembangunan dan kemajuan kesejahteraan masyarakat perbatasan yangselama ini belum tersentuh oleh pemerintah pusat. Semoga Kaltara dapat menjadiberanda terdepan NKRI yang dapatdibanggakan. „ ginP