Page 16 - Majalah Berita Indonesia Edisi 01
P. 16
BERITA KHAS18 No.1/Th.I/Juli 2005Tahun ini Kota Jakarta masihmelanggang berpestamerayakan HUT Ke-478.Berbagai acara dilakukanselama satu bulan. Diawalipesta kembang api di Monas pada 22Juni 2005, dilanjutkan festival BetawiDays, Jakarta International 10 Km,karnaval Jakarta, air mancur menari,ditutup dengan pemilihan abang dannone Jakarta pada 22 Juli 2005.Tapi pada tahun 2014, kota Jakartaakan kolaps macet total akibat pertumbuhan kendaraan tidak sebandingdengan pertumbuhan jalan. Pada saatitu, siapa saja boleh beli mobil namuntak bisa keluar rumah, karena jalananJakarta sudah tidak mampu menampung kendaraan.Di samping itu, berhubung pertumbuhan penduduk dan bangunan diJakarta, sudah semakin mempersempitlahan terbuka yang berfungsi sebagairesapan air, sehingga ancaman banjirsetiap tahun semakin meluas.Lalu apa yang dilakukan PemerintahProvinsi DKI Jakarta untuk mengatasikedua masalah krusial itu? Pertama,mengatasi masalah transportasi, Gubernur Sutiyoso membuat suatu polatransportasi makro. Kedua, mengatasimasalah banjir, antara lain denganmengakselerasi pembangunan BanjirKanal Timur (BKT) yang selama puluhan tahun tak kunjung bisa dilakukan.Kedua solusi itu, diaykini Sutiyoso akanmampu menghindari Jakarta darikemacetan total (kolaps) dan kebanjiranyang kian meluas.KetidakseimbanganKepala Dinas Perhubungan DKIJakarta Rustam Effendi menyebutkan,kendaraan bermotor di Jakarta yangsaat ini berjumlah 5,4 juta unit terussaja meningkat rata-rata 11 persenpertahun. Data 2003 menunjukkan,setiap hari rata-rata telah dikeluarkan138 STNK baru. Itu berarti, ada tambahan138 kendaraan perhari di Jakarta.Dengan jarak antara satukendaraan dengan kendaraan lainnya masing-masingsetengah meter saja ke mukadan ke belakang, maka dibutuhkan ruang (jalan)enam meter per unit.Sehingga, total perhari harusnya diJakarta Bi Jakarta merayakan HUT Ke-478. Perayaan diisi berbagaikegiatan dan pesta. Tapi yang lebih penting lagi adalahmemanfaatkan momentum mengevaluasi masa lalu untukmenjemput masa depan. Ternyata, kota metropolitan Jakartabias kolaps sembilan tahun ke depan jika masalah krusialtransportasi dan banjir tidak segera diatasi.
